此前一直备受关注的原创哈弗B26被正式命名为哈弗猛龙,作为一款全新的哈弗新能源越野SUV ,不仅为消费者提供了更多的猛龙选择,也将为用户带来更强劲、到相底选懂更舒适的比哈驾乘体验,同时也能进一步降低用户的弗大弗坦出行成本
,新能源越野SUV的狗哈普及时代将随着哈弗猛龙的发布一起到来
。 哈弗猛龙整车都透露着“自然力量美学”设计理念,原创大气的哈弗进气格栅透着自然磅礴的气息,“沙海之眼”LED智能前灯也十分带感。猛龙整车硬朗的到相底选懂造型,还有1.5T+Hi4动力系统以及后桥电控式差速锁
,比哈再配以七种驾驶模式,弗大弗坦让哈弗猛龙不论是狗哈平地和坡道起步 ,还是原创大角度极速连续过弯,都能轻松应对,在城市通勤和越野远行上做到了很好的兼顾。那么,与哈弗大狗、哈弗坦克相较
,这三款车都是越野车型
,我们到底该怎么选,今天咱们聊聊
。 应用场景有差异 作为一款新能源越野SUV
,此次加入了长城汽车全球首创智能四驱电混技术Hi4 ,在越野性能上哈弗猛龙更加硬核 ,不论是城市使用场景的舒适需求还是越野场景的高通过性、高可玩性,哈弗猛龙都能更好的兼顾 ,同时得益于新能源技术的应用,哈弗猛龙更经济也更智能 。 哈弗大狗定位3/4刻度轻越野SUV,更专注于公路之内200米的场景,更倾向于满足用户轻越野以及精致露营的需求
,而哈弗猛龙则是专注于公路200米之外 ,不挑剔路况,以自身性能满足用户更加硬核的越野需求。哈弗坦克300则是专业越野性能车型 ,可以涵盖更多的越野场景,能让用户走的更远
,看的更多。 动力形态有差异 在动力系统上
,哈弗猛龙搭载了1.5T+Hi4+后桥电控差速锁,这种动力配置是哈弗现有新能源车型中越野性能最强的动力系统,在多种使用场景中,都能够做到全工况效率最优以及无干扰驾驶
。 哈弗大狗则是搭载了1.5T+7DCT、2.0T+9DCT、1.5T+2挡DHT等动力总成,实际上是以燃油为主要动力 。而坦克300沿用了2.0T+8AT的动力组合,最大功率227Ps,峰值扭矩387N·m,并且保留了非承载式车身结构,动力更强劲 ,越野性能更充足
。所以 ,从均衡经济性与动力性的角度来看,哈弗猛龙就成了最优解。 解决不同用户的不同需求很关键 市场不断细分
,正是由于用户的需求不断地细分
、不断地多元化
。而对于新能源越野来说 ,用户既渴望自驾旅行去体验越野的乐趣,又希望同时兼顾城市工作与家庭生活,并且还得价格亲民,降低平时用车的使用成本 ,此外,车身外观设计、舒适性、智能化都是用户的购车考虑因素。 与哈弗大狗市郊短途越野不同 ,哈弗猛龙可以在简单的长途自驾、轻度越野、精致露营的基础之上,让用户向着大自然更深处进发,走的更远了,看的更多了,也更有趣了。并且在日常使用中,还能兼顾家庭场景出行使用,提升生活幸福感 。而更加硬派的哈弗坦克300,非承载式车身结构抗扭刚度更高,在选装前后桥牙嵌式差速锁之后可实现单轮着地脱困,动力更强车身也更重,油耗也要比哈弗大狗高,针对的是有更极限越野需求的用户。 写在最后 哈弗猛龙的推出,既传承了哈弗在燃油时代积累的越野造车底蕴,也通过长城汽车全球首创智能四驱电混技术Hi4实现了新能源智能化的全新越野体验,将让哈弗新能源在市场布局上更加完善 。20万以内的售价,也必将让哈弗猛龙成为“新能源越野SUV普及者” ,是个性潮流 、经济实用 、舒适智能
、安全可靠很好融合在一起的典范
。