货车司机接单运菜，车辆却被菜主拦住滞留多天，损失谁来担？

发布时间：2024-10-27 04:35:19 来源：きふじちはる(きふじ千春)网 作者：百科

“如今车是货车掏进去了，但我的司机损失损失该找谁 ？”克日 ，跑了30来年运输的接单大货车司机赵学生，遇上了一件烦心事 ：他接下一笔运送白菜到山东的运菜定单，可当他去装货地装好白菜后，车辆菜主却被白菜主给拦了下来 ，却被称下单人货款没付够，拦住他的滞留车不能走。

经由多少天的多天担坚持 ，9月11日 ，货车赵学生终于在当地派出所等单元的司机损失调以及下取回货车
，但无故滞留这多少天的接单误工费等损失殊不知该找谁要。

货车司机 ：

接下运送白菜的定单

装货后却被拦车滞留多日

据赵学生介绍 ，他是车辆菜主山西临汾人，多年来不断处置总体短途货物运输，却被“夏日上内蒙古拉货，炎天就在山西拉钢材 。”

9月6日
，他经由微信上的物流职员接到一笔运送白菜的定单
，“（河北张家口）康保到（山东）寿光 ，白菜，运费7500元
，信息费200元 。”经由与下单人葛某分割，赵学生又被见告 ，白菜地实际在内蒙古锡林郭勒盟太仆寺旗一带，需要他到那边上货装菜。

据赵学生介绍，6日23点摆布，他便抵达上货地 ，越日上午9点摆布，与等在该处的葛某一起装菜 
。“当时在菜地里，白菜的西崽并不在。”

赵学生称，在快装完前  ，白菜的西崽欧某泛起了 ，并见告他“别装了，装好也走不了 ，（葛某）欠我3万块钱” 。等到赵学生将白菜残缺装好豫备并吞时，欧某将车子拦了下来 ，并堵住去路不让其并吞。

“那会儿葛某并不在车跟前，人在哪儿我也并不清晰。”无奈之下  ，赵学生只好打电话给葛某，“葛某在电话里给我说‘等等’，但等到越日清晨3点多，他又说他也不论了 ，让我报警。”

“我跟欧某商量过卸菜的事
，可是他不拥护让卸，我说要卸菜走 ，你不权柄扣我的车，可是他那会儿便是不让卸 。”赵学生称 ，随后他拨打了110与12345 ，但下场并无患上到实用场置 ，只能被迫滞留在当地
。“我把这件事见告了咱们卡车圈的一些同伙 ，他们把我的蒙受发到了网上。”

赵学生展现，尔后没多久 ，当地派出所的夷易近警便找到他 ，并受理了该案。据赵学生提供的受案回执展现 ，9月9日 ，其向太仆寺旗公安局千斤沟派出所报警称欧某涉嫌挑战闹事，该案已经被受理。赵学生介绍称，11日
，在派出所等单元的调以及帮手下，他终于取回自己的货车
。

对于此事，欧某见告红星往事记者，他简直将赵学生的车扣了下来 。“他不给我钱，我没收到钱，我确定是不能让车走的。”欧某说
，他在装白菜时就曾经打过召唤，问他们谁付钱，“假如不给钱就不能装，装了也不能走
。”

欧某称，他与葛某是有相助协议的，对于方应陆续给他的总价款是21万元，当初只给了18万元，还剩3万元的菜款未结，“每一次都是装完菜，他给我打款
，但那天装完菜我没见到葛某，也分割不上
，以是他没给我打款，我就不能让他走。”

欧某还展现，葛某与赵学生来装菜的时候并未跟他打召唤，擅自将白菜割下来装车 ，加之滞留这多少天，良多白菜已经不别致了
，“这之后就欠好卖了。”他如今分割不上葛某，愿望葛某可能进去面临这个事 。

12日上午 ，红星往事记者分割受骗地一位夷易近警 ，该夷易近警展现11日已经将赵学生的车“弄进去了” ，但他当日被调到另一个单元，若要清晰情景需与派出所的另一夷易近警分割。

随后，凭证赵学生的受案回执信息，红星往事记者以赵学生同伙的身份致电太仆寺旗公安局千斤沟派出所 ，接线夷易近警展现，针对于该使命的无关情景 ，需赵学生自己与其相同
，“咱们会依法依规处置这个使命 。”

状师说法：

“白菜瓜葛”中司机被滞留

误工费该谁来担当？

凭证赵学生的说法，其与葛某之间并未签定过清晰的雇佣条约，不断都是接管线上经由物流站配货，“有一些约定俗成的工具。”

对于此，12日下战书 ，葛某见告红星往事记者  ，他尽管是东家，但以及赵学生之间有中介，“司机给我拉（货） ，负责拉到，卸完货后我给运费就好了。可是如今没拉以前，我奈何样给他运费？我让他给我拉以前，没拉成，谁给他组成损失 ，便是谁的原因 。（是去）法院起诉仍是报警 ，是谁的责任，谁就患上担当 。”

北京市中闻（西安）状师事件所状师谭敏涛展现，赵学生的车辆是被欧某扣留的，而欧某扣留车辆自己不正当凭证，“他可能扣留蔬菜不患上运走，但不患上扣留车辆。”谭敏涛以为，赵学生可能向扣留其车辆的欧某索要误工费，“详细的操作措施便是先商议处置 ，假如处置不了，可能向国夷易近法院起诉，要求欧某抵偿违法扣留车辆时期的误工损失。”

至于欧某在该使掷中的行动 ，以及其白菜因滞留导致不别致难以二次销售的损失又该由谁抵偿等下场，谭敏涛展现，凭证夷易近法典第一千一百七十七条的相关纪律 ，法律应承权柄人在正当权柄受到伤害时接管扣留侵权人的财物等公平措施来呵护自己的权柄 ，但理当是在情景紧迫且不能实时取患上国家机关呵护的情景下本事实施 ，而且在接管措施后 ，理当赶快恳求无关国家机关处置
。

“但在这起瓜葛中，赵学生并非实际的侵权人
，也不是生意条约的主体，他只是承运人，欧某无奈扣留承运人的车辆 。行动人因差迟伤害他人权柄的，理当担当侵权责任 ，对于欧某而言，在葛某没支出全额货款的情景下，可能要求承运人不患上将货物拉走，但不患上直接将承运人的车辆妨碍扣留 。欧某只对于货物享有所有权 ，无权扣留车辆 。”谭敏涛说
，白菜滞留这多少天的损失
，系欧某禁绝车辆并吞 ，也不将白菜妨碍卸载
，存在确定的差迟，而葛某未支出货款 ，也存在确定差迟 ，理当由欧某以及葛某配合对于白菜滞留的损失担当责任 。

“赵学生是受益者 ，他可先以及葛某
、欧某商议抵偿误工损误事失事件  ，不可再将两者告上法庭，由法院依法裁判
。”陕西恒达状师事件所低级合股人赵以及睦状师见告红星往事记者 ，如经审核 ，葛某简直欠欧某的钱，欧某为了追债才扣车
，那末组成白菜坏掉的损失，葛某以及欧某均有差迟 ，“欧某在现场见状应争先卸货
、放行赵学生的货车 ，而非眼睁睁看着白菜坏掉
。”

此外，赵以及睦建议
，赵学生在接单时，确定要商议好货物运输相关的用度担当以及停运损失的抵偿下场
，省患上因生意不可，承运人成为了生意双方的舍身品 ，“在无奈商议处置时，应抉择报警而且接管公平措施削减货物的升值概况滞留损失 ，否则，很可能承运人还需要担当确定的责任。”

红星往事记者 罗梦婕 受访者供图

编纂 张莉 责编 李彬彬

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